Асфальтирование в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде
info@asfrus.ru +7 (495) 118-43-98

Устройство временных дорог

07.07.2023. Автор: Кирилл

Технологии укладки временных дорог

Чтобы получить удобный подъезд на стройплощадку, обустраивают временную дорогу. Несмотря на то, что конструкция рассчитана на определенный срок, важно следовать этапам работы и соблюдать технологию.

В статье поговорим с экспертами «СК Асфальтирование Рус» о технологии укладки временных дорог, их особенностях, необходимых для этого материалах.

 

 

 

 

Назначение временных дорог с использованием плит

Основная задача временной дороги — обеспечить близкий, удобный подъезд спецтехники, подвоз рабочих, строительных материалов на объект. Это снижает себестоимость работ, сокращает срок стройки, помогает более рационально использовать ресурсы техники, время работников.

В компании «СК Асфальтирование Рус» мы укладываем такие дороги:

  • на стройплощадках;
  • вдоль железнодорожного полотна;
  • при реконструкции, ремонте на основной дороге, когда проезд закрыт;
  • на лесозаготовках;
  • в местах добычи полезных ископаемых.

Существует два типа дорог — подъездные и внутрипостроечные. Первый тип помогает соединить стройку с дорогой общего пользования, второй — создать внутри объекта прочное покрытие для постоянного передвижения техники, рабочих, перемещения грузов.

Материалы для сооружения временных дорог

Железобетонные плиты — основной материал для временного дорожного полотна. Они прочные, недорогие, предотвращают вымывание и проседание грунта, в 2–3 раза сокращают срок строительства такой дороги. В регионах с низкими температурами применяют армированные дорожные плиты: они повышают прочность транспортной сети.

Для обустройства дорог также используют другие материалы:

  • битый кирпич;
  • щебень;
  • асфальтную крошку;
  • композитные и полипропиленовые плиты, многосекционные геооболочки, геосетки (редко);
  • песок;
  • шлак;
  • дерево.

Материалы для сооружения временных дорогМатериал для устройства полотна выбираем по типу и габаритам транспорта, интенсивности движения, возможности круглогодичного использования. Для дороги применяем местный материал, чтобы снизить затраты на строительство. Например, на лесозаготовках — дерево.

Материал, который легко укладывать и демонтировать, будет в приоритете. Особенно если его можно переносить на другой участок, повторно использовать без потери характеристик.

«Времянки» могут стать основанием для долговременной дороги, ведь грунт уже плотно утрамбован. Также они подходят для реконструкции, если в основе были железобетонные плиты.

 

 

 

Технология укладки

Под устройством дорожного временного полотна понимают комплекс работ, который состоит из нескольких технологических операций. Если заказываете укладку временной конструкции у нас, то мы предварительно ознакамливаемся с существующей проектной документацией, геодезической разбивкой проезда. Затем работаем поэтапно:

  1. Срезаем растительный слой грунта бульдозером, вывозим самосвалами в отведенное место.
  2. Подготавливаем естественное основание — дорожное корыто. Его ширина должна быть больше покрытия на 0,5 м.
  3. Обустраиваем песчаный подстилающий слой. Распределяем песок по основанию, уплотняем пневмокатком.
  4. Монтируем покрытие из сборных железобетонных плит или другого материала по проекту, смете.
  5. Свариваем плиты между собой и заделываем швы песчано-цементной смесью.

Мы в «СК Асфальтирование Рус» работаем по ТТК 113-05 ТК и государственным стандартам. Результат соответствует нормам и ожидаемой нагрузке.

Особенности временных дорог

Особенности устройства временных дорог

При обустройстве временного дорожного полотна рассчитываем:

  1. Ширину «времянки» и нагрузку на нее исходя из типа транспорта, который используют для строительства, габаритов. Обычная ширина полотна — не менее 6 м. Если грузоподъемность спецтехники более 25 тонн, то ширина трассы — не менее 8 м. Ширина дороги в одну полосу не должна быть меньше 3,5 м. Лучше делать две полосы: так транспорт будет быстрее ездить, не мешая друг другу.
  2. Проектирование кольцевых развязок без тупиков.
  3. Строительство дорожных «карманов» шириной не менее 3,5 м, длиной — 12 м, в некоторых случаях — 19 м.
  4. Нанесение разметки: по такой дороге могут двигаться легковые автомобили.
  5. Увеличение радиуса полотна в местах закруглений до 12–18 м, чтобы было безопаснее перевозить крупногабаритный груз.

Хотите начать строительство, но нужна качественная временная дорога? Оставьте заявку на сайте или позвоните нам. После выезда инженера на объект, предварительного осмотра менеджеры компании составят смету: вы будете знать цену дороги, этапы и срок укладки.

Временные дороги от компании «СК Асфальтирование Рус» станут надежным подспорьем для организации бесперебойной работы на стройплощадке и рационального использования труда.

Комментариев пока нет, будьте первым.

Добавить комментарий


Имя (обязательное)

E-mail (обязательное)

Ваш комментарий

Нажимая "Оставить комментарий", вы даёте согласие на обработку
ваших персональных данных, а так же их публикацию.




Похожие статьи

Что дороже — асфальт или тротуарная плитка

Что дороже — асфальт или тротуарная плитка

04.05.2023

Обычно вопрос сравнения тротуарной плитки и асфальтового покрытия встает, когда требуется облагородить тротуарные зоны,...

Основы строительства автомобильных дорог

Основы строительства автомобильных дорог

07.08.2023

В строительстве долговечных дорог важны три этапа: строительно-монтажные, транспортные, складские работы. Все три...

Красная разметка на дороге — что обозначает

Красная разметка на дороге — что обозначает

08.09.2023

Разметка на дороге нужна для повышения безопасности. Маркировка разграничивает потоки, указывает на опасные места. Если с...

Технологический процесс установки бордюрного камня

Технологический процесс установки бордюрного камня

04.05.2023

Бордюры используют при строительстве дорог и благоустройстве парков, аллей, садов, скверов и других участков. Бордюрные...

Можно ли укладывать новый асфальт на старый

Можно ли укладывать новый асфальт на старый

07.07.2023

У асфальта, как и любого покрытия, есть срок годности. И при его окончании не всегда нужно полностью менять дорожное...

Что лучше: асфальт или бетон

Что лучше: асфальт или бетон

07.07.2023

Высокая прочность, надежность, срок эксплуатации от 10 лет — так можно охарактеризовать асфальтированное покрытие и...


Закажите бесплатный выезд специалиста.
Вы получите:
Замер территории и геодезическую съемку
Консультацию на объекте
Подбор оптимального варианта
Коммерческое предложение на почту в течении дня
Оставьте Ваши контакты


Калькулятор кнопка Обратный звонок кнопка
Шаг 1/6
Укажите необходимые работы:
Укажите вариант асфальтирования:
Укажите площадь:
У вас уже есть рассчитанная смета или проект?
Вы являетесь юридическим лицом или частником?
Оставьте свои контактные данные
и в течении 10 секунд Вы получите коммерческое предложение.
Площадь м2:
Номер телефона*:
E-mail*:
Назад
Далее
Или нажмите Enter

Спасибо, что обратились в нашу компанию

Мы свяжемся с вами в ближайшее время. Будьте на связи.

Готово