Асфальтирование стоянок

При благоустройстве территорий около торговых и бизнес-центров, жилых комплексов, магазинов и прочих объектов инфраструктуры не обойтись без стоянок. И дело не только в организации места для личных автомобилей, но и в создании зоны для грузового транспорта, спецтехники.

Казалось бы, что сложного? Уложить асфальтобетонную смесь с соблюдением ГОСТов и СНиПов для автомобильных дорог и все. Но укладка асфальта в таких зонах требует использования особых технологий: поверхность должна быть не только ровной, но и устойчивой к статическим нагрузкам.

Специалисты «СК Асфальтирование Рус» знают все тонкости укладки асфальтобетонной смеси, чтобы покрытие прослужило не один год.

Технология асфальтирования стоянок

При создании мест для стоянки транспортных средств важно учитывать уровень нагрузок. Если на магистралях, городских дорогах главный упор при строительстве делают на динамические усилия (интенсивность движения), то при организации парковочных мест — на статические (масса транспортного средства).

По такому покрытию транспортные средства двигаются на низкой скорости, а вот на площадку в течение дня давит вес авто. Из-за этого важно соблюдать определенные правила при создании покрытия.

Еще один момент — подготовка основания. Оно должно быть тщательно уплотнено. Так удастся исключить сдвиги под воздействием веса автомобилей, продлить срок службы покрытия.

На подготовленное основание укладываем асфальтобетонную смесь толщиной 4–7 см. Показатели подбираем в зависимости от нагрузки и типа объекта. Например, для организации парковочных мест велосипедов и грузовых авто потребуются различные марки асфальтобетонной смеси и мероприятия по подготовке основания. Для верхних слоев подойдет мелкозернистая смесь, для нижних — крупнозернистая.

Как выполняем асфальтирование стоянок

Необходимо сделать асфальтобетонное покрытие парковочных мест? Оставляйте заявку на нашем сайте. Предложим сметный расчет с учетом особенностей объекта или проведем работы по уже готовому заданию.

Мы предоставим подробную информацию о перечне работ, стоимости каждого квадратного метра, итоговый расчет. Нашим клиентам не нужно гадать, за что они платят деньги. Все прозрачно и открыто.

В зависимости от типа парковки есть несколько вариантов выполнения работ:

1. Подземный паркинг. Основанием служит железобетонное перекрытие здания. На него укладываем гидроизоляцию, чтобы исключить преждевременное повреждение конструкции, поверх — асфальтобетонную смесь. Не забываем про организацию водоотводной системы, чтобы исключить размывание и образование пустот.
2. Наземная стоянка. Особое внимание уделяем основанию покрытия. Рассчитываем толщину подстилающих слоев: песка — 20–40 см, щебня разных фракций — 1–2 слоя. Завершающий этап — асфальтобетонная смесь.

На парковках для легковых авто потребуется один слой асфальтобетонной смеси, а для грузовых — укладка крупнозернистой смеси внизу, мелкозернистой — сверху.

Так удастся избежать просадок, преждевременного разрушения покрытия.

Мы знаем, как уложить асфальтобетонную смесь, чтобы покрытие могло выдержать до 80 т нагрузки и прослужить от 8 лет.

Все работы по асфальтированию начинаем после согласования с клиентом и подписания Договора. При необходимости устанавливаем бордюры, регулируем высоту и положение люков.

Оказываем услуги по дорожному строительству и благоустройству территорий в Москве и области. Также работаем с заказчиками из Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода.

У нас собственный парк автотехники, контроль каждого этапа работ, гарантия до 30 месяцев.

Звоните, чтобы получить более полную информацию или заказать бесплатный выезд замерщика.