Дорожная техника: разновидности, характеристики и назначение

Для качественной и быстрой укладки асфальта важно автоматизировать процессы. И тут не обойтись без дорожно-строительных машин: нужно убрать грунт, доставить материалы, распределить асфальтобетонную смесь по ширине будущей дороги, сделать уплотнение. Выполнить эти и другие работы без машин можно, но это сложно и долго.

На рынке есть универсальные модели техники, которые за счет навесного оборудования могут выполнять несколько видов задач. Существует и специализированная техника узкой направленности, которая обеспечивает «ювелирность» при выполнении дорожных работ.

В автопарке «СК Асфальтирование Рус» есть спецтехника для реализации любых задач по ремонту, укладке, облагораживанию территорий.

Дорожная техника: типы

Чтобы облегчить труд работников коммунальной сферы, специалистов, которые занимаются обслуживанием дорог, ремонтными работами, строительством, применяют дорожно-строительную технику. Ее принято классифицировать по типу услуг:

• операции с грунтом (срезка, перевозка);
• доставка материалов для дорог;
• перевозка смесей;
• укладка дорожного покрытия;
• облагораживание.

Есть некоторые виды дорожных машин, которые задействуют для решения 2–3 задач. Например, экскаваторы нужны при работе с грунтом, перевозке или подготовке территории для ремонта.

Другая же спецтехника рассчитана на выполнение одного типа дорожных работ. Например, асфальтоукладчик. Он не сможет разровнять грунт или перевезти материалы с одного места на другое.

Работы с покрытием

К этому типу относят технику для работ непосредственно с дорожным полотном. Это услуги по ремонту, укладке, уплотнению смесей, обслуживанию дорог.

К данной технике относят:

• Асфальтоукладчики. Применяют технику для равномерного распределения смеси асфальтобетона, для первоначального уплотнения.
• Катки. Предназначение — уплотнение песка, асфальтобетонной смеси. Выбирают машину по весу, типу вальцов, вибрационным свойствам.
• Фрезы. Нужны для среза старого дорожного покрытия с одновременным измельчением.
• Виброплиты. Потребуются, чтобы провести уплотнение асфальтобетонной смеси на тех дорожных участках, к которым нет доступа у катков.
• Компрессоры. Выполняют очистку трещин, ям, выбоин от мусора, пыли, которые выдуваются сильной струей воздуха под давлением.
• Гудронаторы. Нужны для равномерного распределения битумной эмульсии и других материалов.
• Отбойные молотки. Подходят для разрушения дорожного покрытия. Потребуются, например, при замене бордюров, обработке территорий вокруг колодцев.
• Заливщики швов. Нужны при заделке мелких трещин, швов специальной мастикой.

Есть и другое дорожное оборудование: для транспортировки, замеров, выравнивания. Оно снижает нагрузку на рабочих, ускоряет выполнение задач, повышает качество работ.

Но в основном при упоминании дорожно-строительных машин рассматривают первые три перечисленные категории. Остальную технику считают дополнительной: у нее вспомогательная роль.

Асфальтоукладчики

Помогают распределять асфальтобетонную смесь. Дорожно-строительная техника нужна, чтобы производить первичное уплотнение перед началом утрамбовки. При этом автоматизация машин помогает контролировать основные характеристики: скорость, толщину в процессе укладки асфальта, не дает температуре смеси снизиться ниже критической отметки.

Рассмотрим несколько типов техники, которые различаются:

• По ширине. В зависимости от дорожного участка подбирают асфальтоукладчики с шириной подачи смеси от 100 до 1200 см. Небольшие модели удобны для строительства тротуаров, дорожек. Такая техника отличается маневренностью. Более широкие модели удобны для прокладки дорог. Но они громоздкие.
• По типу ходовой части — гусеничные, колесные. Первые рекомендованы при строительстве больших площадей. Чтобы гусеницы не повредили покрытие, на них одевают резиновые накладки. Колесные — более маневренные, но у них меньшая производительность.
• По производительности. Универсальные машины — асфальтоукладчики с производительностью 250–700 т/ч.

В зависимости от перечисленных параметров определяют объем бункера, скорость движения. Выбор техники с вибрационными установками повышает качество покрытия: при строительстве помогает сжимать и одновременно выравнивать слой асфальтобетона.

Дорожный каток

Назначение машин — создание ровного, плотного дорожного покрытия. Их применяют для уплотнения грунта, асфальтобетонной смеси, песка, щебня. Это достигается за счет большого веса техники, использования вальца (элемент вместо колес), который осуществляет давление на асфальтобетонную смесь.

Сферу использования дорожного катка определяют:

• По весу. Зависит от типа укладываемой асфальтобетонной смеси, места укладки.
  • Легкие — 6 т. Нужны для территорий без высокой нагрузки. Например, для пешеходных дорожек.
  • Средние — от 6 до 10 т. Это универсальные катки. Их применяют для укладки дорог к магазинам, придомовой территории, прокладки магистралей и других типов покрытий.
  • Тяжелые — более 10 т. Потребуются для утрамбовки щебеня, уплотнения асфальта на сложных дорожных участках.
• По виду вальцов. Подбирают в зависимости от задач. Например, гладкие и пневматические служат для уплотнения, кулачковые — для утрамбовки грунта. Решетчатые потребуются для утрамбовки грунта, уплотнения асфальта.

Для повышения качества покрытия применяют вибрационные катки. Это уменьшает количество проходов по уложенной смеси, что повышает скорость прокладки дороги. А за счет вибраций частицы асфальта более плотно прижимаются друг к другу.

Самоходные фрезы

Перед началом ремонта проводят подготовку поверхности фрезой. Это крупногабаритные машины, которые срезают старое дорожное покрытие на необходимую глубину. При этом одновременно происходит дробление снятого асфальта в крошку различной фракции. Удобство техники — в том, что при срезе получают ровное покрытие, на которое можно укладывать новый слой асфальта.

Машины бывают:

• Легкие. Снимают асфальт на глубину до 21 см, шириной 60 см. Поставляются на колесной паре.
• Тяжелые. Обрабатывают полосы шириной 200 см с глубиной фрезерования до 32 см. Выпускают на гусеничной паре.

В зависимости от количества резцов в фрезе получают следующие типы покрытий: грубое (черновое) фрезерование, стандартное (универсальный вариант) или тонкое (практически без неровностей).

Для придания шероховатости дороги подходит микрофрезерование. При этом выпускают фрезы, которые могут прокладывать водоотводные каналы, нарезать швы или проводить круговой срез вокруг дорожных люков.

Работа с грунтом

Это тяжелые работы, которые предполагают удаление части грунта с обязательным перемещением. Можно использовать бульдозеры, экскаваторы, скреперы, грейдеры. Тип техники подбирают в зависимости от толщины снимаемого грунта, расстояния, на которое нужно его переместить, необходимости выравнивания и прочих критериев.

Подготовка территории

Перед строительством нужно подготовить дорожную территорию, исключить повреждение нижних слоев дороги. Эти работы также выполняют с помощью техники, например:

• кусторезов для срезания мелкого леса, кустарника;
• машин для корчевания крупных камней, деревьев;
• машин для пересадки (помогают переместить взрослые деревья в другие места);
• разрыхлителей для перекопки мерзлого грунта.

Помогает дорожное оборудование: измельчители, корчеватели и прочее.

Дорожная техника для облагораживания

Это машины, которые помогают снизить нагрузку на обслуживающий дорожную сферу персонал. В итоге повышается комфорт для горожан.

Используют:

• машины для нанесения разметки;
• сваебойное оборудование для установки ограждений;
• поливальные и снегоуборочные машины;
• подметальные автомобили;
• фронтальные погрузчики и прочее.

С этой техникой легко поддерживать порядок на дорогах, прилегающей территории.

Доставка и перемещение материалов

Чтобы обеспечить бесперебойность дорожных работ, необходимо вовремя доставлять материалы: песок, щебень, асфальтобетонную смесь и другие. Хорошо справляются с поставленной задачей самосвалы. Они удобны: есть функция саморазгрузки.

Основное различие техники — в грузоподъемности, которую подбирают в зависимости от поставленных задач. Востребованы десятитонные машины. Они помогают обеспечить бесперебойную работу дорожной бригады за счет равномерной подачи смеси. Например, при укладке асфальта грузоподъемность самосвала выбирают в зависимости от объема бункера асфальтоукладчика. Это обеспечивает подачу асфальтобетонной смеси без задержек.

Машины для перевозки бетонных смесей

Встретить на просторах России бетонные дороги можно, но редко. Это связано с тем, что бетон плохо переносит колебания температур, сильные морозы. А попадание в трещины влаги провоцирует разрушение изнутри, особенно при проезде машин. Итог — необходимость регулярного ремонта. Иногда применяют бетон дорожных марок. У него высокая прочность на сжатие, морозостойкость.

Но какой бы бетон ни использовали в строительстве, его необходимо доставить до площадки. Для этого применяют различную технику. Например, бетоносмесители — автомобили, у которых емкость с бетоном постоянно вращается. Таким образом исключается застывание материала.

Цементовозы используют для перевозки бетона на дальние расстояния (до 300 км). Бетононасосы обеспечивают подачу бетона. Это помогает быстрее распределять смесь при дорожных работах.

Автопарк «СК Асфальтирование Рус»

Мы используем дорожную технику для прокладки магистралей, облагораживания территорий, уборки и проведения ремонтных работ. Специализированные машины помогают в решении задач узкой направленности. Это обеспечивает высокое качество дорожного покрытия, сокращение сроков работ.

Сотрудники «СК Асфальтирование Рус» ценят каждую минуту клиентов. У нас автопарк современной дорожной техники, что позволяет проводить работы любой сложности, а также реализовать одновременно несколько масштабных дорожных проектов.

Оставляйте заявку на сайте. Мы выполним укладку асфальта в срок, без посредников.