Температура укладки асфальта по ГОСТ

Температура асфальта при укладке — это не только о погодных условиях, но и о температуре самой смеси, от которой напрямую зависит качество покрытия. Отклонения от нормы снижают срок службы, прочность и устойчивость асфальта к деформациям.

Даже при высоком качестве асфальтобетона это может привести к преждевременному разрушению: не исключено, что весной вместе со снегом сойдет и покрытие, либо потребуется его срочный ремонт.

При каких температурах кладут асфальт

Согласно различным СНиП и ГОСТ 9128–2013, температура укладки зависит от типа асфальтобетона. Но в целом по технологии работы проводят, когда на улице не ниже +5°C и сухо.

Важно обращать внимание не только на погоду, но и на саму температуру асфальта: к моменту укладки она должна оставаться в пределах нормативов. Чтобы этого добиться, учитывают погодные условия и время транспортировки — эти параметры взаимосвязаны.

В зависимости от состава смеси действуют разные требования к температуре, ее минимальным значениям при работах, допустимым осадкам.

Температура горячего асфальта при укладке

Горячий асфальт применяют для строительства и ремонта большинства дорожных объектов — от автомагистралей с высоким трафиком до стоянок, поселковых дорог, тротуаров и пешеходных зон. Материал чувствителен к температуре как окружающей среды, так и самой смеси: последняя должна быть не ниже 120°C к моменту начала работ, иначе материал теряет пластичность, плохо уплотняется и хуже сцепляется с основанием.

У горячих асфальтобетонов существует градация температуры, которая зависит от процентного содержания минеральных пород:

• А — содержит 50–60% щебня. Температура при доставке должна быть от 140°C, при уплотнении — 100–120°C.
• Б — 40–50% щебня. Смесь доставляют при 130–150°C, укладывают при 90–110°C.
• В — 30–40% щебня. Допустима отгрузка при 120–140°C, уплотнение — при 85°C и выше.
• Г — песок из отсевов дробления. Температурные показатели при доставке — около 115°C, при уплотнении — от 80°C.
• Д — природные пески и их смеси с отсевами. Температурные показатели во время отгрузки — около 110°C, а при укладке — 75–85°C.

Также выделяют ЩМА, где содержание щебня — 70–80%. Его укладывают на дороги при температуре 150–160°С, а уплотнение проводят при 130–150°С.

Для контроля соблюдения температурного режима могут оценивать прогрев смеси. Так, на глубине 40–60 мм она должна быть около 150–160°C, а на 200–300 мм — не ниже 120–130°C.

Показатели температуры при укладке литого асфальта на дорогах

Особенность материала в том, что это вязкая масса, не требующая механического разравнивания.

Для укладки литого асфальтобетона достаточно равномерно распределить смесь по подготовленному основанию: затвердевание происходит естественным образом по мере остывания.

В состав литого асфальта входят пластинчатый или игловатый щебень, песок, модификаторы, пластификаторы и большое количество битумной эмульсии. Чтобы получить однородную массу, смесь нагревают примерно до 250°C. Средняя температура при укладке — 220°C.

Для сохранения температуры во время транспортировки используют кохеры — «машины-термосы», в которых смесь непрерывно перемешивается. Это позволяет минимизировать теплопотери независимо от погоды.

При строительстве новых объектов укладку литого асфальта можно проводить при температуре воздуха не ниже +5°C и нет осадков. Ямочный ремонт возможен и при отрицательных температурах — вплоть до –10°C.

Температурные показатели при укладке асфальта холодного типа

Холодный асфальтобетон имеет иной состав и структуру, чем горячий, что определяет сферу его применения. Такой материал используют в основном для локальных ремонтов дорог и на участках с невысокой нагрузкой — пешеходных зонах, частных территориях.

Смесь не требует подогрева, но к моменту укладки ее температура должна быть не ниже +20°C. Это позволяет использовать материал при температуре воздуха до –15°C. Работы допустимы даже при осадках до 5 мм.

Для лучшего сцепления с основанием следует предварительно прогреть зону дефекта и обработать края и дно битумной эмульсией. Это снижает скорость охлаждения смеси и улучшает качество укладки.

Какие факторы влияют на снижение температуры смеси

При отгрузке асфальтобетона с завода на каждую партию оформляют транспортную документацию: в ней указывают тип смеси, дату и время производства, а также температуру при отгрузке. В процессе транспортировки она неизбежно снижается. Поэтому важно, чтобы смесь была доставлена и уложена до того, как ее температура опустится ниже допустимого уровня.

На объекте на скорость остывания влияют:

• температура воздуха и основания — чем они ниже, тем быстрее смесь теряет тепло;
• толщина укладываемого слоя — тонкое покрытие остывает быстрее;
• организация работ — при задержках температура смеси может опуститься ниже допустимого по нормам уровня.

Согласно ГОСТ 9128-2013, горячие смеси должны укладываться при температуре не ниже 110°C, холодные — не ниже +5°C.

Чтобы избежать проблем с качеством и сроком службы покрытия, доверьте работу специалистам «СК Асфальтирование Рус». Мы строго соблюдаем температурные нормативы и технологию укладки, работаем только с качественными смесями, соответствующими ГОСТ.